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汽车箱体类零件高精度检测-988棋牌电子游戏

发表时间:2021-07-13 10:07:15 作者:思瑞瑕疵检测 来源:www.serein.com.cn 浏览:

变速箱是汽车动力传统系统的关键部分,承受载荷情况比较复杂。为了使汽车适应不同的复杂且恶劣的使用工况,对零部件机械性能的要求非常严格。应当在加工各项程序进行三次元测量仪精确测量,保障产品的使用性能。

推荐一套汽车变速箱壳体及发动机三次元测量仪器检测方案(图1)

箱体类零件是整个机器和其他部件的承载体,其他零部件都安装在箱体内或上面,箱体好似机器系统的骨架,确定了机器整体的基本结构和造型。汽车箱体类零件结构形状复杂、型面分散,设计加工精度影响着汽车系统整体的运动特性、使用寿命和工作效率。

推荐一套汽车变速箱壳体及发动机三次元测量仪器检测方案(图2)

变速箱壳体三次元测量仪检测方案

变速器壳体总成主要由变速器前壳体和后壳体组成,变速器壳体在变速器总成中主要起到支撑、包络和密封的作用。要保证变速箱壳体部件与其相连接的其他部件的正确安装,彼此按照一定的传动关系协调和运动,装配前应对零部件的主要配合尺寸,特别是过盈配合尺寸及相关精度通过三次元测量仪进行精密测量。

 

变速箱壳体主要检测尺寸:安装基准面、安装销孔、轴承孔位置度,次要尺寸:螺栓孔位置度。如何高效完成变速箱壳体检测?思瑞测量大行程高速、高精度的croma三次元测量仪在一台机器上提供了对于形状、尺寸和位置的完善测量功能,壳体安装面采用固定块,后端采用小型螺纹调节的千斤顶的方式进行装夹固定。pc-dmis测量软件多种模式,为客户提供全面的精密尺寸检测方案。

推荐一套汽车变速箱壳体及发动机三次元测量仪器检测方案(图3)


汽车发动机缸体方案三次元测量仪检测方案

发动机缸体作为发动机的核心部件之一,是一种薄壁多孔、机构复杂的箱体类零件,零件加工的好坏直接影响到发动机的性能,要求严格把控发动机缸体在加工过程中的精度,思瑞测量croma plus三坐标测量机树立精度、效率新标准,为发动机缸体的加工保驾护航。

推荐一套汽车变速箱壳体及发动机三次元测量仪器检测方案(图4)

发动机缸体三坐标检测方案采用ph10m sp25m扫描与触发二合一传感器对发动机缸体进行贴面扫描,数秒即可完成百个点位采集,成倍提升检测效率,再加载 20mm长的测针加长杆和4x20的红宝石球测针,组成测量“非常搭档”。

推荐一套汽车变速箱壳体及发动机三次元测量仪器检测方案(图5)

推荐一套汽车变速箱壳体及发动机三次元测量仪器检测方案(图5)

高效完成发动机缸体平面度、销孔配合位置度、缸孔圆柱度等形位公差进行精确检测,让客户快速又精确的判断出加工是否合格。

推荐一套汽车变速箱壳体及发动机三次元测量仪器检测方案(图7)

装配阶段是汽车零部件生产中的重要环节,通过高精密检测技术对复杂的机械结构进行有效质量管控,助力企业生产出高质量、高精度的变速箱壳体、发动机缸体,赋予汽车传动性能出众表现。

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